Klik disini -> 🎊 Comment Demonter Un Moteur De Scooter

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Contents 1 Comment savoir si son démarreur moto est mort?; 2 Comment tester un démarreur de scooter?; 3 Comment tester un démarreur sans le démonter?; 4 Comment savoir si un relais de démarreur est HS?; 5 Comment savoir si le démarreur est mort?; 6 Quel fusible pour démarreur?; 7 Comment savoir si c’est la batterie ou le démarreur?; 8 Pourquoi mon démarreur

Les scooters électriques sont très pratiques pour les déplacements sur de courtes distances. Qu’ils se déplacent dans le quartier ou se précipitent à l’épicerie, ils sont très utiles. Vous pouvez également utiliser un scooter électrique pour vous rendre au travail. Comme toute autre machine, les scooters électriques sont sujets aux pannes de temps en temps, surtout quand ils vieillissent. Vous devez savoir comment réparer un scooter électrique si vous voulez qu’il vous serve de manière optimale. Les scooters électriques pourraient poser de nombreux problèmes. La compréhension de ces problèmes garantira que le scoter ne tombe pas en panne sur vous, et vous devez le nous efforçons de vous fournir le meilleur scooter électrique pour vos besoins. Nous allons plus loin et fournissons des conseils sur les meilleures pratiques de maintenance. Nous voulons nous assurer que vous pouvez obtenir la meilleure expérience de votre scooter électrique. Ceci est un guide complet des problèmes que vous pouvez rencontrer avec votre scooter électrique et comment les résoudre. Le guide décrira les difficultés que vous êtes susceptible de rencontrer avec votre scooter et vous indiquera comment les résoudre correctement. Problème courant d’un scooter électrique Problèmes de disjoncteurLa plupart des scooters électriques ont fusionné pour protéger leurs systèmes électriques de dommages. Si l’un de ces fusibles est allumé ou brûlé, le scooter électrique ne s’allumera pas. Vous devrez procéder à un examen physique des fusibles pour déterminer s’ils sont en bon état si votre scooter électrique ne démarre pas. Vous devez remplacer le fusible s’ils ont été brûlés. Assurez-vous de remplacer par le même type de fusible qu’ de levier de freinL’interrupteur de levier de frein d’un scooter électrique est relié au système de commande des gaz. Une fois appliqué, il désactive le système de papillon. En cas de défaillance, les freins verrouillent le scooter. Cela signifie qu’il ne courra plus. Ce système améliore la sécurité. Il a tendance à échouer parfois cependant. Si vous actionnez le levier de frein et que le scooter ne s’arrête pas, la connexion au système d’accélérateur ne fonctionne pas. Vous devrez les de batterieIl s’agit des problèmes les plus courants avec un scooter électrique. Lorsque la batterie a des problèmes, votre scooter ne démarrera probablement pas, et même si cela se produit, il ne fonctionnera pas correctement. Vous devez vous assurer de toujours charger la batterie jusqu’à la fin. Assurez-vous de ne pas le surcharger. Ça va être endommagé. Il n’est pas prudent de laisser la batterie sans charge pendant longtemps non devez également vous assurer que vous utilisez le bon chargeur pour charger votre scooter électrique. Un mauvais chargeur endommagerait la batterie. Vérifiez les cotes du chargeur que vous utilisez et les exigences du scooter que vous avez. Le chargeur doit fournir à peu près la tension requise par la propos du moteur du scooter électriqueLes scooters électriques utilisent différents types de moteurs, principalement le moteur du moyeu ou le moteur électrique. Les moteurs sont généralement intégrés à la roue arrière ou avant. Cela ne change pas la structure de base ou la conception du scooter. Les moteurs sont très faciles à installer et à accéder pour l’entretien et la réparation. Vous pouvez également éteindre le moteur et faire fonctionner votre scooter électrique comme un trottinette. Le moteur se déplace simplement avec la roue sans aucune influence sur le moteurs de scooter électrique sont disponibles dans différents modèles, comme-Moteurs à moyeu à engrenages – Ils sont plus petits et plus légers. Ils ont une bonne couverture de portée mais moins de de moyeu sans engrenage – Ces moteurs sont généralement gros et lourds. Mais ils sont plus efficaces et à balais – Les moteurs à balais ont plus de pièces mobiles que les moteurs sans balais. Ils sont solides et fiables. Ces moteurs peuvent supporter plus de pression de conduite, mais ils sont un peu moins sans balais – Les moteurs sans balais sont plus efficaces et comportent moins de pièces ils sont fragiles et ne peuvent pas supporter des conditions les types de moteurs utilisés par votre scooter électrique vous rendra certainement proactif. Pour maximiser les performances de votre scooter électrique, vous devez prendre très bien soin du moteur également avec le cela peut arriver, vous pouvez passer beaucoup de temps à découvrir ce qui est réellement arrivé à votre scooter électrique. Vous pouvez essayer de résoudre le problème, mais vous avez découvert que vous n’avez aucune idée de la nature et de l’emplacement du problème. Ici, nous mentionnons cinq conseils et directives générales- Inspecter le moteurTout d’abord, vous pouvez vérifier si des fils sont déconnectés ou desserrés en tirant doucement sur les fils un par un et essayez de savoir s’il y a quelque chose de brûlé ou de fondu. Mais attention, ils ne doivent pas être déconnectés. Essayez de vérifier tous les fils ou connecteurs de fils qui se connectent au moteur. Ou vous pouvez sentir le moteur, le contrôleur de vitesse et d’autres composants peut se produire si les bobines surchauffent, et il peut également y avoir des dommages au régulateur de vitesse en raison du court-circuit. Si cela se produit, vous devez remplacer le moteur immédiatement. Vérifiez la batterie et le chargeurSi le scooter électrique ne fonctionne pas, vérifiez le moteur car le moteur est la source d’alimentation. En raison d’une conduite excessive ou de cascades, cela peut causer des problèmes. Vérifiez également le chargeur de batterie. Connectez-le au port et recherchez l’indicateur. Si l’indicateur ne fonctionne pas correctement, changez le chargeur et réessayez. Vérifiez le fusible ou le disjoncteurVérifiez le fusible du scooter électrique ou le disjoncteur. Le fusible peut brûler pour de nombreuses raisons telles que la surchauffe, la surcharge. Vous pouvez vérifier le fusible ou le disjoncteur par multimètre. Testez l’accélérateurTestez l’accélérateur de votre scooter électrique. Vous pouvez utiliser la source d’alimentation CC 4,5-5 V et le multimètre. Parfois, la manette des gaz cause le problème. Si vous ne pouvez pas utiliser le multimètre, demandez l’aide d’un expert. S’il y a un problème avec votre manette des gaz, le multimètre le détectera. Et si le problème survient, vous devriez réparer l’accélérateur. Test de l’interrupteur d’alimentation ou de l’interrupteur à cléSi votre scooter ne fonctionne pas, essayez de déplacer plusieurs fois l’interrupteur d’alimentation ou l’interrupteur à clé entre la position marche» et arrêt». Si vous constatez que le commutateur est desserré, il peut y avoir un problème à cause du commutateur. Le problème avec le commutateur peut également être vérifié avec le les actions ci-dessus ne fonctionnent pas pour votre scooter électrique, essayez de suivre les instructions suivantes étape par étape pour des problèmes spécifiques –Si le moteur ne fonctionne pas, suivez les étapes suivantesAssurez-vous que l’interrupteur d’alimentation est alluméVérifiez le fusible ou le disjoncteurEssayez de pousser le scooter pour démarrerEssayez de charger la batterie pendant des heures complètesInspectez le moteur à la vue, au toucher et à l’odeurTestez le fusible ou le disjoncteur ainsi que l’interrupteur du levier de freinEssayez de tester l’interrupteur à clé ou l’interrupteur d’alimentationTestez également le chargeur de batterie et le port du chargeurEssayez de tester la batterie sur un scooter qui fonctionneEt puis testez la batterie sur un scooter qui ne fonctionne pasTestez la tension de la batterieTestez également l’accélérateurEt enfin, inspectez soigneusement le contrôleur de vitesse et le moteurSi le moteur tourne mais que le scooter ne bouge pasInspectez le système de transmission de puissanceAssurez-vous que la chaîne ou la courroie est correctement installéeLe contrôleur de vitesse ne fonctionne pasAssurez-vous que l’interrupteur d’alimentation est alluméVérifiez le fusible ou le disjoncteurEssayez de pousser le scooter pour démarrerInspectez le contrôleur à la vue, au toucher et à l’odeurEssayez de tester les autres composants connectés au variateur de vitesseTestez le fusible ou le disjoncteurTestez ensuite l’interrupteur du levier de freinTestez l’interrupteur à clé ou l’interrupteur d’alimentationTestez le chargeur de batterie et le portVérifiez la batterieEt testez également la tension de la batterieEt enfin, essayez de tester l’accélérateur, le contrôleur de vitesse et le moteurSi la courroie tombe de la roue arrière ou du moteurPour sélectionner la courroie d’entraînement de la bonne tailleChanger la ceintureVérifiez l’extérieur de l’ancienne ceinture pour les chiffres et les lettresSi la taille de la courroie n’est pas imprimée dessus a Mesurez la longueur de la boucle de la courroie b Mesurez la distance d’un sommet à l’autre de deux dents de courroie adjacentes c Mesurez la largeur de la courroieTrouvez un remplaçant en conséquenceSi la clé est perdueSi la clé est perdue, l’interrupteur à clé doit être remplacéLes piles perdent trop rapidement de la puissanceDéterminer l’historique des batteriesEssayez de charger la batterie pendant 8 heuresTestez le chargeur de batterie et le portTestez la batterie sur un scooter qui fonctionneEt testez également la batterie sur un scooter qui ne fonctionne pasTester la tension de la batterieSi le fusible ou le circuit continue de grillerVérifiez si le scooter peut avoir été surchargéVérifiez ensuite si le scooter peut avoir un composant électrique défectueuxInspectez le fusible ou le circuit à la vue, au toucher et à l’odeurInspectez le contrôleur de vitesse et le moteurSi les freins ne fonctionnent pas correctementInspectez les plaquettes ou les sabots de freinRéglez la tension du câble de freinEntretenir le système de freinageSi le moteur tourne constammentLe problème est probablement le contrôleur de vitesseTestez l’accélérateur et le contrôleur de vitesseEssayez de trouver la raison pour laquelle les moteurs fonctionnent constammentLe remplacement du contrôleur de vitesse peut être effectuéSi la batterie ne se charge pasDéterminez l’historique des batteriesInspectez la batterie à la vue, au toucher et à l’odeurEssayez de charger la batterie pendant 8 à 10 heuresTestez le chargeur de batterie et le portTestez la batterie sur un scooter qui fonctionneEt testez également la batterie sur un scooter qui ne fonctionne pasEnsuite, testez la tension de la batterieSi la chaîne tombe de la roue arrière ou du moteurDéterminez l’historique de la chaîne et des pignonsInspectez la chaîne et alignez les pignonsSi possible changer la chaîneSi le moteur tourne lentementDéterminez l’historique des batteriesEssayez de charger la batterie pendant 8 heuresInspecter à la vue, au toucher et à l’odoratTestez le chargeur de batterie et le portEssayez de tester la batterie sur un scooter qui fonctionneTestez la batterie sur un scooter qui ne fonctionne pasEnsuite, testez la tension de la batterieEt inspectez également le contrôleur de vitesse et le moteurEnfin, à la fin de cet article sur la façon de réparer un scooter électrique, nous espérons que vous pourrez obtenir une bonne quantité d’informations sur votre scooter électrique. Et nous espérons également que vous pourrez désormais résoudre vous-même les problèmes généraux de votre scooter et assurer une meilleure sécurité. Avoirun atelier ne suffit pas, pour démonter et remonter toutes les pièces de votre vieille mobylette vous aurez besoin de nombreux outils. Évidemment, les incontournables comme des tournevis, clés allen, clés plates et pinces en tout genre seront indispensables. Mais vous pourriez également avoir besoin de quelques outils spécifiques comme une clé à bougie, un

Vous possédez sans doute quelques outils munis d’un petit moteur à essence que vous entreposez à la fin de la saison d’utilisation, dans le garage ou le cabanon. Que ce soit une souffleuse, tondeuse à gazon, coupe-herbe, nettoyeur à haute pression, génératrice, scie à chaîne, rotoculteur ou même un VTT ou motoneige, chaque année, en hors-saison, vos investissements passent plusieurs mois au frais. Voici ma petite recette pour prolonger la vie de votre investissement et réveiller le sommeil de vos appareils, sans trop de problèmes. Entreposage Tout d’abord, avant l’entreposage il est important de vider le réservoir d’essence et d’effectuer la vidange d’huile. Vous laisserez un peu de pétrole auquel vous ajouterez un peu de stabilisateur de carburant bouteille noire et bleue sur la photo du haut. Faites ensuite fonctionner votre moteur pendant quelques minutes, histoire de laisser ce liquide s’installer dans vos conduits, moteur et carburateur. Ce petit truc empêchera le vernis de l’essence de gommer vos conduits et le pointeau de carburateur. Ce liquide facilitera beaucoup le redémarrage plusieurs mois plus tard. Il vous suffira d’ajouter de l’essence neuve à la vieille essence pour reprendre le boulot. Redémarrage Pour le redémarrage, il est conseillé d’utiliser de l’essence à haut indice d’octane du super. Si vous possédez de l’essence datant de quelques mois, assurez-vous d’y rajouter de l’enrichisseur d’octane ou Octane Booster » bouteille orange, qui améliorera beaucoup la facilité à démarrer votre machinerie. Ces deux produits sont disponibles dans les grandes surfaces d’entretien automobiles, pour quelques dollars. Et si ça ne démarre pas? Si votre petit moteur refuse de démarrer, voici un truc très simple. Transvider de l’essence dans un petit contenant verseur style distributeur à moutarde que vous trouverez dans les boutiques de cuisine. Dévissez la bougie d’allumage. Remplir la cavité de la bougie d’allumage en fait le cylindre de quelques gouttes d’essence. Tenter de relancer le moteur. Il devrait démarrer après quelques explosions. S’il s’arrête, répéter cette dernière étape jusqu’au succès. Tout est relatif au nombre de mois d’entreposage. AU maximum, il démarrera après 2 ou 3 reprises. N’oubliez pas de vider l’essence de votre petit contenant de plastique pour éviter qu’il ne fonde. Ce type de contenant est fabriqué pour contenir de la nourriture, pas de l’essence. Et la batterie maintenant Lors de l’entreposage, retirez la batterie de l’appareil et entreposez-la à l’intérieur, au chaud, avec une pleine charge. Ne la placez pas sur le sol. Si vous l’entreposez au froid, votre batterie doit avoir une pleine charge et préférablement être rechargée chaque mois pendant l’hiver. Une batterie déchargée gèlera, se déformera et ne fonctionnera plus. Idéalement, équipez-vous d’un chargeur d’entretien que vous brancherez pendant toute la saison. Ce bidule intelligent décharge et recharge votre batterie lentement pour l’empêcher de vieillir prématurément. Vous n’avez qu’à placer votre chargeur au mode Entreposage — Storage ». Une petite merveille, qui ne prends pas de place, et ne fait aucun bruit. Sur le chargeur de batterie automatique Yuasa Smarshot 900 coûte approximativement 30 $. Le mien fonctionne depuis plusieurs années sans aucun problème. Mais il en existe de multiples modèles sur le marché. Un investissement intelligent. Multi chargeur pour 4 batteries Vous possédez plusieurs jouets motorisés » dans votre garage, comme un VTT, motoneige, tracteur à gazon, batterie pour moteur hors-bord électrique et vous désirez vous assurez que vos coûteuses batteries sont toujours à leur maximum, choisissez un multi chargeur à batterie. Batterie Experts vend le modèle DHC SCM54a qui charge 4 batteries 12 volts en même temps. Il fonctionne très bien. Il est un peu cher à 216$ mais vous conserverez vos batteries longtemps, et ce chargeur se paiera de lui même.

Bonjourvoici le 2ème Tuto de la avez des question maîter un commentaire.liker partager abonner vous AuteurMessagefabio42nouveau membreMessages 6Date d'inscription 11/01/2011Sujet comment gagner en vitesse pour le scooter de mon fils longjia lj 50 qt Mar 11 Jan 2011 - 2349 bonsoir , mon fils a fait l'aquisition d'un scooter 4 t chinois mais je l'ai essayé et très franchement , c'est un gros vous m'aidez par vos astuces pour faire en sorte qu'il marche beaucoup mieux .il est très long a s'élancer et une fois a fond , on atteint tout juste 50 km/hmerci ouioui teamwebmasterMessages 1011Date d'inscription 28/07/2009Age 33Localisation 92 fabio42nouveau membreMessages 6Date d'inscription 11/01/2011Sujet Re comment gagner en vitesse pour le scooter de mon fils longjia lj 50 qt Mer 12 Jan 2011 - 1534 merci bien pour les conseils , en faisant ces modifs le scooter aura plus de pêche au démarrage? car il est long a s'élancer ouioui teamwebmasterMessages 1011Date d'inscription 28/07/2009Age 33Localisation 92 tiger'sonnouveau membreMessages 3Date d'inscription 25/01/2011Localisation 94Sujet bonsoir , j'ai moi meme un scooter Mar 25 Jan 2011 - 2337 fabio42 a écrit bonsoir , mon fils a fait l'aquisition d'un scooter 4 t chinois mais je l'ai essayé et très franchement , c'est un gros vous m'aidez par vos astuces pour faire en sorte qu'il marche beaucoup mieux .il est très long a s'élancer et une fois a fond , on atteint tout juste 50 km/hmerci bonsoir , j'ai moi même acheté un scooter chinois Longjia Lj50qt-eévidemment attirez par le prix , il est de très bonne qualité mais point de vue vitesse il faut être patient j'ai donc pris conseil auprès d'un site pour en gagner un peu il m'on vendus un cdi de marque Jonway pour le demarrage et un kit cylindre 60cc j'ai gagné près de 25kmh il m'ont aussi conseillé un carburateur Walbro mais cela faisait un cher pour moi voici un lien vers le site je pense que malgré tout c'est abordable bonne chance et a plus '' fabio42nouveau membreMessages 6Date d'inscription 11/01/2011Sujet remerciement Mer 26 Jan 2011 - 2229 merci bien pour les conseils , ce site est trop bien, a chaque fois qu'on a besoin d'aide , il y a toujours une personne pour nous répondre tiger'sonnouveau membreMessages 3Date d'inscription 25/01/2011Localisation 94Sujet Re comment gagner en vitesse pour le scooter de mon fils longjia lj 50 qt Mer 26 Jan 2011 - 2319 fabio42 a écrit merci bien pour les conseils , ce site est trop bien, a chaque fois qu'on a besoin d'aide , il y a toujours une personne pour nous répondre C'est vrai et c'est assez rare pour le souligner A bientôt fabio42nouveau membreMessages 6Date d'inscription 11/01/2011Sujet problême pour démonter le vario Lun 14 Fév 2011 - 1945 Bonjour, je voudrais voir si mon fils a une bride a son vario mais je n'arrive pas a le démonter lol, car il tourne en même temps que je veux le démonter , y a t'il une astuce s'il vous plait? tiger'sonnouveau membreMessages 3Date d'inscription 25/01/2011Localisation 94Sujet Re comment gagner en vitesse pour le scooter de mon fils longjia lj 50 qt Lun 14 Fév 2011 - 2216 un bloc piston ou un pistolet a chocs mais je ne pense pas qu'il y es une bride sur le vario A+ Contenu sponsorisé comment gagner en vitesse pour le scooter de mon fils longjia lj 50 qt

Indéniablement l’entretien et la réparation d’un scooter représentent des tâches chronophages. L’objectif est de maintenir sa moto en bon état, même après plusieurs années d’utilisation intensive. À cet effet, il convient de vérifier hebdomadairement le niveau d’huile. Aussi, la propreté du moteur doit être maintenue.

Le nettoyage du moteur d’une moto est une tâche qu’il est nécessaire d’effectuer pour des raisons esthétiques, mais surtout parce qu’une accumulation de saleté pourrait bien empêcher le fonctionnement optimal de votre bolide. Le moteur est un élément clé qu’il est nécessaire d’entretenir de manière régulière. Ainsi, vous pourrez facilement rouler avec votre moto pendant des années, sans avoir à vous soucier de l’état du moteur au quotidien. Pourquoi le moteur d’une moto se salit-il ?Quel est le matériel nécessaire pour nettoyer un moteur de moto ?Comment nettoyer un moteur de moto ?Etape 1 laisser le moteur refroidirEtape 2 isoler les composants électroniquesEtape 3 utiliser un produit spécifiqueEtape 4 rincer le moteurComment entretenir un moteur de moto et éviter qu’il ne se salisse trop vite ?Pourquoi le moteur d’une moto se salit-il ? Lorsque vous parcourez des kilomètres sur la route, le moteur de votre véhicule a une fâcheuse tendance à s’encrasser. Certains éléments vont finir par adhérer au moteur et vont donc finalement le salir. Le moteur d’une moto est bien plus exposé à la saleté que celui d’une voiture. A force de rouler, les performances du moteur peuvent donc être impactées par la poussière et par les déchets qui peuvent venir se déposer dans cette partie du véhicule. Quel est le matériel nécessaire pour nettoyer un moteur de moto ? Pour nettoyer au mieux le moteur de votre moto, vous n’aurez pas besoin de beaucoup de matériel. Vous avez même très probablement déjà à disposition une grande partie du matériel nécessaire. Selon le degré de saleté de votre moteur, il sera sûrement nécessaire de vous rendre dans un magasin de bricolage pour acheter un produit nettoyant spécifique. Pour nettoyer votre moteur, vous aurez besoin Un nettoyant moteurDu plastiqueDu ruban adhésifUn pinceauUn tuyau d’arrosageUn KarcherUn chiffon doux Nettoyer le moteur de votre moto de manière classique est largement la plus abordable des solutions. Seul point négatif vous allez devoir complétement démonter la moto afin de nettoyer les différents composants pièce par pièce. Le nettoyage du moteur reste une tâche délicate pour laquelle il est primordial d’être méticuleux. Les motos les plus récentes contiennent en effet un système électronique parfois complexe qu’il faut donc éviter de mouiller. Certaines précautions doivent donc être prises afin d’éviter toute mauvaise surprise. Etape 1 laisser le moteur refroidir Avant de commencer le nettoyage du moteur, il est indispensable de le laisser au préalable refroidir. Si vous revenez d’une sortie à moto, vous devez absolument attendre avant de le manipuler. Selon le modèle de votre véhicule, vous aurez peut-être besoin de retirer le carénage. Si vous avez de la chance, le moteur sera accessible directement. Etape 2 isoler les composants électroniques Une fois que le moteur a bien refroidi, vous devez isoler les composants électroniques de la moto avec du plastique. Soyez particulièrement attentif afin de ne pas endommager le véhicule. Une fois que l’ensemble des composants est recouvert, vous pouvez utiliser du ruban adhésif afin d’imperméabiliser les composants avant de procéder au nettoyage. Etape 3 utiliser un produit spécifique Utilisez un produit dégraissant que vous pourrez trouver dans n’importe quelle boutique spécialisée ou dans votre garage. Pour assurer sa bonne efficacité, laissez agir le produit entre 5 et 10 minutes. Vous pouvez ensuite frotter avec un pinceau les parties les plus sales du moteur. Etape 4 rincer le moteur Une fois que toute la saleté a disparu, vous pouvez utiliser un tuyau d’arrosage afin de rincer complétement le moteur de la moto. Toutefois, si jamais le moteur reste toujours trop sale, vous pouvez utiliser un Karcher ou tout autre type de nettoyeur à haute pression. Attention, avant de vous servir à nouveau de votre véhicule, il est primordial de le laisser sécher complètement. Pour que le séchage se fasse plus rapidement, vous pouvez utiliser un chiffon. A partir du moment où le moteur a été débarrassé de toute la couche de graisse qui le recouvrait auparavant, il devient bien plus sensible aux corrosions. Afin de le protéger au mieux, il est alors recommandé de l’enduire d’une cire protectrice ainsi que de faire régulièrement des petits graissages afin de prolonger sa durée de vie. Vous pourrez par exemple utiliser des lubrifiants en aérosol qui sont efficaces tout en étant très simples à utiliser. Comment entretenir un moteur de moto et éviter qu’il ne se salisse trop vite ? Il est très important d’entretenir correctement le moteur de votre moto. Bien évidemment, cela peut parfois représenter un grand investissement en temps et en argent, mais vous serez bien vite récompensé de ce temps consacré à l’entretien de votre véhicule. Avec un moteur propre, votre conduite sera bien plus confortable et plus sûre. Des petits gestes simples permettront de prolonger la vie de votre moteur et donc, par conséquent, la vie de votre moto. Pour prolonger la durée de vie de votre moteur, mais aussi pour respecter l’environnement, tout en faisant des économies, il est recommandé d’avoir une conduite efficace. Faites également attention à bien respecter les différents travaux de maintenance qui sont indiqués par le fabricant du véhicule. IXZE.

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