C3 B618 2016-2022MoteurApplicationCombien de l'huileIntervalle de vidangeLaquelle huileC3 PureTech 110 HNV, HNZBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 PureTech 110 HNV, HNZBoîte-pont, automatiqueCapacité 3-4 litre Contrôle du niveau, Capacité 7 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 PureTech 68 HMPBoîte-pont, manuelleCapacité 1,9 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 PureTech 82 HMZBoîte-pont, manuelleCapacité 1,9-2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 BlueHDi 100 BHYBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 BlueHDi 75 BHWBoîte-pont, manuelleCapacité 1,9-2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 HDi 90 9HJBoîte-pont, manuelleCapacité 1,9-2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 VTI 115 NFPBoîte-pont, automatiqueCapacité 3-4 litre Contrôle du niveau, Capacité 7 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineVoir plusC3 C3 Aircross 2017-2022MoteurApplicationCombien de l'huileIntervalle de vidangeLaquelle huileC3 Aircross PureTech 110 HNV, HNZBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross PureTech 110 HNV, HNZBoîte-pont, automatiqueCapacité 3-4 litre Contrôle du niveau, Capacité 7 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross PureTech 130 HNYBoîte-pont, manuelleCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross PureTech 82 HMZBoîte-pont, manuelleCapacité 1,9-2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross BlueHDi 100 BHYBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross BlueHDi 115 BHXTransmission, semi-automatiqueCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross BlueHDi 120 BHZBoîte-pont, manuelleCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 Aircross HDi 92 9HPBoîte-pont, manuelleCapacité 1,9-2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineVoir plusC3 A51 2009-2016MoteurApplicationCombien de l'huileIntervalle de vidangeLaquelle huileC3 PureTech 68Boîte-pont, manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 PureTech 110Boîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 PureTech 82Boîte-pont, manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 PureTech 82Transmission, semi-automatiqueCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 HDiBoîte-pont, manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 VTi 95 LPGBoîte-pont, manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 VTiBoîte-pont, manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 e-HDiBoîte-pont, automatiséeCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 BlueHDi 100 BHYBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 BlueHDi 75 DPF BHWBoîte-pont, manuelleCapacité 1,85-2,15 litreUtilisation à vieHuile d'origineC3 HDi 115 9HDBoîte-pont, manuelleCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 HDi 16V 66 кWBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 HDi 16V DPF 80 кWBoîte-pont, manuelleCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 VTiBoîte-pont, manuelleCapacité 2 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,1 litre Remise à niveau totaleContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 VTiBoîte-pont, automatiqueCapacité 3 litre Contrôle du niveau, Capacité 5,8 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 e-HDi 16V 66 кWBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 e-HDi 16V 68 кW 9HPBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litre Contrôle du niveau, Capacité 1,9 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 e-HDi 16V DPF 80 кWBoîte-pont, manuelleCapacité 2,1 litre Contrôle du niveau, Capacité 2,2 litre Remise à niveau totaleContrôle 40000 kmHuile d'origineVoir plusC3 C3 / Pluriel 2001-2009MoteurApplicationCombien de l'huileIntervalle de vidangeLaquelle huileC3 manuelleCapacité 2 litreContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 16VBoîte-pont, automatiséeCapacité 1,9 litreContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 16VBoîte-pont, manuelleCapacité 2 litreUtilisation à vieHuile d'origineC3 HDi 16VBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litreContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 HDiBoîte-pont, manuelle-Contrôle 60000 kmHuile d'origineC3 automatiqueCapacité 3 litreContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 manuelleCapacité 2 litreContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 16VBoîte-pont, automatiséeCapacité 1,9 litreContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 16VBoîte-pont, manuelleCapacité 2 litreContrôle 60000 kmHuile d'origineC3 16VBoîte-pont, automatiqueCapacité 3 litre Contrôle du niveau, Capacité 5,8 litre Remise à niveau totaleUtilisation à vieHuile d'origineC3 HDi 16V 66 кWBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litreContrôle 40000 kmHuile d'origineC3 HDi 16V DPF 80 кWBoîte-pont, manuelleCapacité 1,8 litreContrôle 40000 kmHuile d'origineVoir plus
Boitea vitesse défaillante au démarrage, impossible d'avancer. Dépanneuse de nouveau qui réussit à faire avancer la voiture avec un boost à la batterie. Ils emmène laSi la transmission automatique est de plus en plus populaire, certains conducteurs ne sont pas encore familiers avec ce type de boîte. Si vous n’avez jamais roulé avec une telle voiture, pas de souci, il vous suffit de suivre nos conseils de conduite avec une boîte automatique Vous familiariser avec les pédalesSignification des positions sur la boite automatique P, N, D, RComment conduire avec une boîte automatique ?Comment se garer / reculer avec une boite auto ?How to drive an automatic car ? Pendant longtemps les voitures automatiques étaient largement minoritaires. Elles étaient plutôt réservées aux personnes qui avaient peur de conduire ». L’avantage du confort de conduite se payait cher en Europe, en prix d’achat ainsi qu’en consommation de carburant. Par contre les véhicules automatiques s’imposaient rapidement aux États-Unis, notamment en raison du bas prix de l’essence. Mais grâce aux progrès technologiques de ces dernières années, la boîte automatique s’est démocratisée vu qu’elle permet de baisser la consommation. Vous familiariser avec les pédales Quand on a l’habitude, conduire avec une voiture automatique est beaucoup plus facile et confortable vu qu’il n’y a pas besoin de changer les rapports. Cela signifie que dans un tel véhicule, il n’y a pas de pédale d’embrayage, ce qui peut être déstabilisant lorsqu’on a conduit toute sa vie une manuelle. On a beau le savoir, quand on roule pour la première fois avec une boîte automatique on a le réflexe de vouloir lâcher la pédale d’accélérateur pour embrayer. Seul souci, la pédale située à côté est celle du frein ! Le pied gauche au chômage Il faut donc bien vous mettre dans la tête que vous allez uniquement utiliser le pied droit, pour accélérer et pour freiner. Grâce à la transmission automatique, votre jambe gauche va pouvoir se tourner les doigts de pied pendant tout le voyage, tandis que la droite sera bien moins sollicitée. Bien intégrer cette réalité vous permettra d’éviter de voir le pare-brise de trop près en voulant embrayer sur la pédale de frein. Signification des lettres d’une boîte automatique P, N, D, R Cela dit, l’absence de rapports ne signifie pas absence de boîte. Mais au lieu d’avoir une marche arrière et une petite dizaine de vitesses, le véhicule dispose de 4 positions P parking, lorsque le véhicule est à l’arrêt N neutre neutral pour le point mort D démarrer drive, pour la marche avant R reculer rear, pour la marche arrière Conduire est donc un jeu d’enfant. Avant de mettre le contact, passez en position P et vérifiez que le frein à main est levé. Poussez sur le bouton Start tout en appuyant sur la pédale de frein pour mettre le contact. Enclenchez la position D pour vous préparez à démarrer ou R si vous voulez faire une marche arrière. Débloquez le frein à main et appuyez doucement sur l’accélérateur. Comment se garer / reculer avec une boite auto ? Lorsque vous êtes à l’arrêt, passez en position P, la pédale de frein enfoncée, pour couper le moteur. Mettez le frein à main. Pour reculer passez en position R. Si vous roulez pour la première fois avec une voiture automatique à l’occasion d’une location, comptez quelques heures pour vous familiariser avec le système. Restez tout de même vigilant, car une fois la technique maîtrisée vous pourriez perdre votre vigilance et assister au retour de vos vieux réflexes de conduite et vouloir utiliser votre jambe gauche. En suivant nos conseils pour conduire une boîte automatique, tout devrait bien se passer. Alors c’est qui le patron de la boite auto ! 🙂 How to drive an automatic car ?
Commandede boîte; Sièges avant pas assez enveloppants ; Depuis 2002 la Citroën C3 incarne la petite citadine du catalogue Citroën. Cette troisième génération commercialisée depuis finDescription de l'expédition Tous les articles sont envoyés dans les pays de l'Union européenne avec des transporteurs DPD. Les articles sont généralement livrés dans les 1 à 8 jours ouvrables dans l'UE après la commande et la confirmation du paiement. Les délais de livraison exacts peuvent être trouvés ici. Si votre pays ne figure pas dans la liste au moment du paiement et que vous souhaitez toujours acheter la pièce choisie, veuillez remplir la demande avec un lien copié de votre article et votre adresse. Nous ferons de notre mieux pour vous envoyer la pièce. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à help ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. Comment acheter ? Choisissez vos pièces et appuyez sur Ajouter au panier ou article sera ajouté au panier. Vous pourrez ensuite poursuivre vos achats et ajouter plus de pièces à votre panier ou vous pouvez simplement régler l’ vous avez terminé d'ajouter des pièces à votre panier, appuyez sur l'icône du panier en haut à droite de l'écran. Vous verrez votre liste de devez alors vous inscrire / vous connecter à votre compte ou continuer sans vous inscrire. Ensuite, appuyez sur le bouton Livraison et indiquez votre adresse de livraison et d'autres informations. Appuyez sur Options de livraison et vous obtiendrez le prix d'expédition. Choisissez la meilleure option de livraison pour vous et appuyez sur Paiement. À cette étape, vous devez vérifier votre commande et vos vous devrez vérifier les règles de vente et d’achat et les politiques de confidentialité. Une fois que vous aurez accepté les règles de vente et d’achat et les politiques de confidentialité, vous pourrez confirmer votre avoir appuyé sur le bouton Commander, une nouvelle fenêtre s'ouvrira. Là, vous devez entrer vos détails de vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à help ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. Renseignez-vous sur la pièce Description du vendeur Citroen C3 Boîte de vitesse automatique plus d’informations Dans cette catégorie, vous trouverez également plus de pièces de rechange telles que Citroen C3, Pluriel, Picasso Boîte de vitesse automatique 2231Q4. Consultez la description et les informations techniques de la pièce de rechange qui vous intéresse. Achetez en ligne la pièce de rechange requise et nous la livrerons en Europe et au-delà en quelques jours ouvrables. coopère avec des revendeurs de pièces automobiles fiables qui peuvent garantir la qualité des pièces proposées. Si vous êtes intéressée par des voitures démontées Citroen C3, Pluriel, Picasso ou des pièces de cette marque mais que vous ne les trouvez pas actuellement dans le système, vous pouvez toujours nous contacter par e-mail, à help Vous recherchez des pièces automobiles d'occasion de haute qualité près de chez vous ? Avec une sélection inégalée de pièces automobiles d'occasion de toutes marques et modèles, vous serez sûre de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin en excellent état. rassemble plus de 1000 centres de démontage d'épaves et casses automobiles et propose un large choix de pièces automobiles d'occasion d'origine. Choisissez les pièces d'occasion par marque, modèle et catégorie de pièces automobiles que vous recherchez. Pour davantage de résultats, utilisez des filtres supplémentaires et triez les pièces automobiles selon la capacité du moteur du véhicule, la puissance, l’année de fabrication ou d’autres ce moment, sur notre site, vous trouverez plus de 6214710 d’annonces uniques de différents concessionnaires de pièces automobiles d'occasion. Il n’est plus nécessaire d’aller à la casse, de perdre votre temps sur les portails publicitaires ou de passer des appels téléphoniques ; toutes les pièces détachées d'occasion peuvent être trouvées et achetées en ligne en quelques clics sur le portail des pièces automobiles d'occasion Consultez-nous également sur Facebook, Youtube et InstagramQueltype de boîte de vitesses choisir ? La boîte automatique à 6 rapports EAT6, de série sur BlueHDi 120 ch, est proposée en option sur la Citroën C3 Aircross PureTech 110 pour un Dans cet article, nous considérons la Citroën C3 de deuxième génération, produite de 2009 à 2016. Vous trouverez ici des schémas de boîte à fusibles de Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015 , obtenez des informations sur l’emplacement du panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et apprenez-en plus sur l’affectation de chaque fusible disposition des fusibles. Contents Disposition des fusibles Citroën C3 2009-2016Boîte à fusibles pour tableau de bordCompartiment moteur2009201020122013, 2014, 2015Disposition des fusibles Citroën C3 2009-2016 Les fusibles de l’allume-cigare prise de courant sont le fusible F9 dans la boîte à fusibles du tableau de bord depuis 2012 également le fusible F8. Emplacement de la boîte à fusibles Boîte à fusibles pour tableau de bord Véhicules avec conduite à gauche Il est situé dans le tableau de bord inférieur côté gauche. Déclipez le couvercle en tirant sur le côté, retirez complètement le couvercle. Véhicules à conduite à droite Il est placé dans la partie inférieure du tableau de bord côté gauche. Ouvrez le couvercle de la boîte à gants, déclippez le couvercle de la boîte à fusibles en tirant sur le côté, retirez complètement le couvercle. Compartiment moteur La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la batterie côté gauche. Schémas de boîte à fusibles 2009 Tableau de bord Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du tableau de bord 2009 № Notation Les fonctions F1 15 A Essuie-glace arrière. F2 – Non utilisé. F3 5 A Unité de contrôle airbags et prétensionneurs. F4 10 A Climatisation, contacteur d’embrayage, miroir électrochromatique, pompe de filtre à particules Diesel, prise de diagnostic, capteur de débit d’air Diesel. F5 30 A Panneau de lève-vitre électrique, commande de lève-vitre électrique passager, moteur de lève-vitre électrique avant. F6 30 A Moteurs de lève-vitres électriques arrière et moteur de lunette électrique du conducteur. F7 5 A Lampe de courtoisie, lampes de lecture latérales. F8 20 A Écran multifonction, système audio, radio de navigation, tableau de bord avec horloge, centrale d’alarme, sirène d’alarme. F9 30 A Système audio après-vente, prise 12 V, alimentation de support de navigation portable. F10 15 A Commandes au volant. F11 15 A Allumage, prise de diagnostic, calculateur de boîte automatique. F12 15 A Capteur de pluie / luminosité, relais de remorque, module auto-école. F13 5 A Interrupteur d’arrêt principal, unité de relais du moteur. F14 15 A Calculateur d’aide au stationnement, calculateur airbag, tableau de bord, climatisation automatique, boîtier USB, amplificateur HiFi. F15 30 A Verrouillage. F 16 – Non utilisé. F17 40 A Désembuage / dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. SH – Shunt PARC. FH36 5 A Unité de relais de remorque. FH37 – Non utilisé. FH38 20 A Amplificateur HiFi. FH39 20 A Sièges chauffants sauf Royaume-Uni FH40 30 A Unité de relais de remorque. Compartiment moteur Affectation des fusibles dans le compartiment moteur 2009 № Notation Les fonctions F1 20 A Alimentation unité de commande moteur, relais de commande du ventilateur de refroidissement, relais principal de commande moteur multifonction, pompe d’injection Diesel. F2 15 A Klaxon. F3 10 A Lavage-essuyage avant / arrière. F4 20 A Feux de jour. F5 15 A Chauffage diesel Diesel, pompe d’additif pour filtre à particules Diesel, capteur de débit d’air Diesel, électrovanne EGR Diesel, pompe à carburant i et réchauffeur de soufflage et électrovannes VTi. F6 10 A Calculateur ABS / ESP, interrupteur d’arrêt secondaire. F7 10 A Direction assistée électrique, boîte de vitesses automatique. F8 25 A Contrôle du démarreur. F9 10 A Unité de commutation et de protection Diesel. F10 30 A Réchauffeur de carburant diesel, réchauffeur de soufflage et diesel, pompe à carburant VTi, injecteurs et bobines d’allumage essence, thermostat électronique et électrovanne de purge de cartouche i et F11 40 A Ventilateur de chauffage. F12 30 A Essuie-glaces à vitesse lente / rapide. F13 40 A Alimentation d’interface de systèmes intégrée allumage positif. F14 30 A Alimentation Valvetronic VTi. F15 10 A Phares de route droit. F 16 10 A Phares de route gauche. F17 15 A Feux de croisement gauche. F18 15 A Feux de croisement droit. F19 15 A Capteurs d’oxygène et électrovannes VTi, électrovannes Diesel, électrovanne EGR Diesel. F20 10 A Pompes, thermostat électronique VTi eau dans le capteur de carburant Diesel. F21 5 A Alimentation de commande du ventilateur, ABS / ESP. Maxi-fusibles MF1 60 A Assemblage de ventilateurs. MF2 30 A Pompe ABS / ESP. MF3 30 A Électrovannes ABS / ESP. MF4 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF5 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF6 – Non utilisé. MF7 – Boîte à fusibles habitacle. MF8 – Non utilisé. 2010 Tableau de bord Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du tableau de bord 2010 № Notation Les fonctions F1 15 A Essuie-glace arrière. F2 – Non utilisé. F3 5 A Unité de contrôle airbags et prétensionneurs. F4 10 A Climatisation, contacteur d’embrayage, miroir électrochromatique, pompe de filtre à particules Diesel, prise de diagnostic, capteur de débit d’air Diesel. F5 30 A Panneau de lève-vitre électrique, commande de lève-vitre électrique passager, moteur de lève-vitre électrique avant. F6 30 A Moteurs de lève-vitres électriques arrière et moteur de lunette électrique du conducteur. F7 5 A Lampe de courtoisie, lampes de lecture latérales. F8 20 A Écran multifonction, système audio, radio de navigation, tableau de bord avec horloge, centrale d’alarme, sirène d’alarme. F9 30 A Système audio après-vente, prise 12 V, alimentation de support de navigation portable. F10 15 A Commandes au volant. F11 15 A Allumage, prise de diagnostic, calculateur de boîte automatique. F12 15 A Capteur de pluie / luminosité, relais de remorque, module auto-école. F13 5 A Interrupteur d’arrêt principal, unité de relais du moteur. F14 15 A Calculateur d’aide au stationnement, calculateur airbag, tableau de bord, climatisation automatique, boîtier USB, amplificateur HiFi. F15 30 A Verrouillage. F 16 – Non utilisé. F17 40 A Désembuage / dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. SH – Shunt PARC. FH36 5 A Unité de relais de remorque. FH37 – Non utilisé. FH38 20 A Amplificateur HiFi. FH39 20 A Sièges chauffants sauf Royaume-Uni FH40 30 A Unité de relais de remorque. Compartiment moteur Affectation des fusibles dans le compartiment moteur 2010 № Notation Les fonctions F1 20 A Alimentation unité de commande moteur, relais de commande du ventilateur de refroidissement, relais principal de commande moteur multifonction, pompe d’injection Diesel. F2 15 A Klaxon. F3 10 A Lavage-essuyage avant / arrière. F4 20 A Feux de jour. F5 15 A Chauffage diesel diesel, pompe d’additif pour filtre à particules diesel, capteur de débit d’air diesel, pompe à carburant i et réchauffeur de soufflage et électrovannes VTi. F6 10 A Calculateur ABS / ESP, interrupteur d’arrêt secondaire. F7 10 A Direction assistée électrique, boîte de vitesses automatique. F8 25 A Contrôle du démarreur. F9 10 A Unité de commutation et de protection Diesel. F10 30 A Réchauffeur de carburant diesel, réchauffeur de soufflage et diesel, pompe à carburant VTi, injecteurs et bobines d’allumage essence, thermostat électronique et électrovanne de purge de cartouche i et F11 40 A Ventilateur de chauffage. F12 30 A Essuie-glaces à vitesse lente / rapide. F13 40 A Alimentation d’interface de systèmes intégrée allumage positif. F14 30 A Alimentation Valvetronic VTi. F15 10 A Phares de route droit. F 16 10 A Phares de route gauche. F17 15 A Feux de croisement gauche. F18 15 A Feux de croisement droit. F19 15 A Capteurs d’oxygène et électrovannes VTi, électrovannes Diesel, électrovanne EGR Diesel. F20 10 A Pompes, thermostat électronique VTi eau dans le capteur de carburant Diesel. F21 5 A Alimentation de commande du ventilateur, ABS / ESP. Maxi-fusibles MF1 60 A Assemblage de ventilateurs. MF2 30 A Pompe ABS / ESP. MF3 30 A Électrovannes ABS / ESP. MF4 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF5 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF6 – Non utilisé. MF7 – Boîte à fusibles du tableau de bord. MF8 – Non utilisé. 2012 Tableau de bord Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du tableau de bord 2012 № Notation Les fonctions F1 15 A Essuie-glace arrière. F2 – Non utilisé. F3 5 A Unité de contrôle airbags et prétensionneurs. F4 10 A Climatisation, contacteur d’embrayage, miroir électrochromatique, pompe de filtre à particules Diesel, prise de diagnostic, capteur de débit d’air Diesel. F5 30 A Panneau de lève-vitre électrique, commande de lève-vitre électrique passager, moteur de lève-vitre électrique avant. F6 30 A Moteurs de lève-vitres électriques arrière et moteur de lunette électrique du conducteur. F7 5 A Lampe de courtoisie, éclairage de boîte à gants, lampes de lecture latérales. F8 20 A Écran multifonction, système audio, système de navigation et audio, tableau de bord avec horloge, unité de commande d’alarme, sirène d’alarme, système audio après-vente, prise 12 V, alimentation du support de navigation portable. F9 30 A Écran multifonction, système audio, système de navigation et audio, tableau de bord avec horloge, unité de commande d’alarme, sirène d’alarme, système audio après-vente, prise 12 V, alimentation du support de navigation portable, verrouillage. F10 15 A Commandes montées sur la direction. F11 15 A Allumage, prise de diagnostic, calculateur de boîte automatique. F12 15 A Capteur pluie / soleil, relais de remorque, module auto-école. F13 5 A Interrupteur d’arrêt principal, unité de relais du moteur. F14 15 A Calculateur de capteurs de stationnement, calculateur d’airbag, tableau de bord, climatisation numérique, boîtier USB, amplificateur HiFi. F15 30 A Verrouillage. F 16 – Non utilisé. F17 40 A Désembuage / dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. SH – Shunt PARC. FH36 5 A Unité de relais de remorque. FH37 – Non utilisé. FH38 20 A Amplificateur Hi-Fi. FH39 20 A Sièges chauffants sauf Royaume-Uni FH40 40 A Unité de relais de remorque. Compartiment moteur Affectation des fusibles dans le compartiment moteur 2012 № Notation Les fonctions F1 20 A Alimentation unité de commande moteur, relais de commande du ventilateur de refroidissement, relais principal de commande moteur multifonction, pompe d’injection Diesel. F2 15 A Klaxon. F3 10 A Lavage-essuyage avant / arrière. F4 20 A Feux de jour. F5 15 A Chauffage diesel diesel, pompe d’additif pour filtre à particules diesel, capteur de débit d’air diesel, pompe à carburant i et réchauffeur de soufflage et électrovannes VTi. F6 10 A Calculateur ABS / ESP, contacteur de feux stop secondaire. F7 10 A Direction assistée électrique, boîte de vitesses automatique. F8 25 A Contrôle du démarreur. F9 10 A Unité de commutation et de protection Diesel. F10 30 A Réchauffeur de carburant diesel, réchauffeur de soufflage i, et diesel, pompe à carburant VTi, injecteurs et bobines d’allumage essence, thermostat électronique et électrovanne de purge de cartouche i et F11 40 A Ventilateur de chauffage. F12 30 A Essuie-glaces à vitesse lente / rapide. F13 40 A Alimentation d’interface de systèmes intégrée allumage positif. F14 30 A Alimentation Valvetronic VTi. F15 10 A Phares de route droit. F 16 10 A Phares de route gauche. F17 15 A Feux de croisement gauche. F18 15 A Feux de croisement droit. F19 15 A Capteurs d’oxygène et électrovannes VTi, électrovannes Diesel, électrovanne EGR Diesel. F20 10 A Pompes, thermostat électronique VTi, capteur d’eau dans le carburant Diesel. F21 5 A Alimentation de commande du ventilateur, ABS / ESP. Maxi-fusibles MF1 60 A Assemblage de ventilateurs. MF2 30 A Pompe ABS / ESP. MF3 30 A Électrovannes ABS / ESP. MF4 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF5 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF6 – Non utilisé. MF7 80 A Boîte à fusibles du tableau de bord. MF8 – Non utilisé. 2013, 2014, 2015 Tableau de bord Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du tableau de bord 2013, 2014, 2015 № Notation Les fonctions F1 – Non utilisé. F2 – Non utilisé. F3 5 A Unité de contrôle airbags et prétensionneurs. F4 10 A Climatisation, contacteur d’embrayage, miroir électrochrome, pompe de filtre à particules Diesel, prise de diagnostic, capteur de débit d’air Diesel. F5 30 A Panneau de lève-vitre électrique, commande de lève-vitre électrique passager, moteur de lève-vitre électrique avant. F6 30 A Moteurs de lève-vitres électriques arrière et moteur de lunette électrique du conducteur. F7 5 A Lampe de courtoisie, éclairage de boîte à gants, lampes de lecture latérales. F8 20 A Écran multifonction, système audio, système de navigation et audio, tableau de bord avec horloge, unité de commande d’alarme, sirène d’alarme, système audio après-vente, prise 12 V, alimentation du support de navigation portable. F9 30 A Écran multifonction, système audio, système de navigation et audio, tableau de bord avec horloge, unité de commande d’alarme, sirène d’alarme, système audio après-vente, prise 12 V, alimentation du support de navigation portable, verrouillage. F10 15 A Commandes montées sur la direction. F11 15 A Allumage, prise de diagnostic, calculateur de boîte automatique. F12 15 A Capteur pluie / soleil, relais de remorque, module auto-école. F13 5 A Interrupteur d’arrêt principal, unité de relais moteur, levier de vitesses pour boîte de vitesses électronique. F14 15 A Calculateur de capteurs de stationnement, calculateur airbag, tableau de bord, climatisation numérique, boîtier USB, amplificateur HiFi, caméra de recul. F15 30 A Verrouillage. F 16 – Non utilisé. F17 40 A Désembuage / dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. SH – Shunt PARC. FH36 5 A Unité de relais de remorque. FH37 – Non utilisé. FH38 20 A Amplificateur Hi-Fi. FH39 20 A Sièges chauffants sauf Royaume-Uni FH40 40 A Unité de relais de remorque. Compartiment moteur Affectation des fusibles dans le compartiment moteur 2013, 2014, 2015 № Notation Les fonctions F1 20 A Alimentation unité de commande moteur, relais de commande du ventilateur de refroidissement, relais principal de commande moteur multifonction, pompe d’injection Diesel. F2 15 A Klaxon. F3 10 A Lavage-essuyage avant / arrière. F4 20 A Feux de jour. F5 15 A Chauffage diesel diesel, pompe d’additif pour filtre à particules diesel, capteur de débit d’air diesel, pompe à carburant i et réchauffeur de soufflage et électrovannes VTi. F6 10 A Calculateur ABS / ESP, contacteur de feux stop secondaire. F7 10 A Direction assistée électrique, boîte de vitesses automatique. F8 25 A Contrôle du démarreur. F9 10 A Unité de commutation et de protection Diesel. F10 30 A Réchauffeur de carburant diesel, réchauffeur de soufflage i, et diesel, pompe à carburant VTi, injecteurs et bobines d’allumage essence, thermostat électronique et électrovanne de purge de cartouche i et F11 40 A Ventilateur de chauffage. F12 30 A Essuie-glaces à vitesse lente / rapide. F13 40 A Alimentation d’interface de systèmes intégrée allumage positif. F14 30 A Alimentation Valvetronic VTi. F15 10 A Phares de route droit. F 16 10 A Phares de route gauche. F17 15 A Feux de croisement gauche. F18 15 A Feux de croisement droit. F19 15 A Capteurs d’oxygène et électrovannes VTi, électrovannes Diesel, électrovanne EGR Diesel. F20 10 A Pompes, thermostat électronique VTi, capteur d’eau dans le carburant Diesel. F21 5 A Alimentation de commande du ventilateur, ABS / ESP. Maxi-fusibles MF1 60 A Assemblage de ventilateurs. MF2 30 A Pompe ABS / ESP. MF3 30 A Électrovannes ABS / ESP. MF4 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF5 60 A Alimentation BSI Built-in Systems Interface. MF6 – Non utilisé. MF7 80 A Boîte à fusibles du tableau de bord. MF8 – Non utilisé. CuVW.